A princípio, o sinal será liberado somente para quem mora no Brasil, servindo como teste para futuras competições. Já na tela inicial do FIFA+, já é possível ter um gostinho do que está por vir. De fato, a plataforma oferece um leque recheado de conteúdos para os fãs de futebol se divertirem. O legal de tudo isso é ter um serviço compilando todos esses momentos históricos do futebol — algo que é raro de achar e, se existente, geralmente tem resolução ruim ou já foi removido por conta de direitos autorais. Quando abrir a plataforma, clique no banner para assistir ao jogo ao vivo. Em seguida, um player de vídeo será aberto e exibirá a programação ao vivo do serviço. Messi ‘concedeu’ oito meses para Sampaoli formar uma Argentina competitiva. Confira a análise da contratação de Alexandre Lacazette, novo atacante do Arsenal.
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A EX Prestige traz adicionalmente assistente para prevenção de colisão frontal incluindo conversão em cruzamentos (FCA-JT), câmeras de visão 360º (SVM), monitor de ponto cego com visualização no painel digital de instrumentos (BVM) e piloto automático adaptativo com assistente de congestionamentos (SCC). Enquanto dirijo o novo Kia Sportage híbrido, tento me lembrar da primeira geração, ainda de 1993: passaram-se quase três décadas, mas parece até mais. Não vou falar, como de costume, sobre o fato de que os coreanos não são mais os mesmos (péssimos) carros daquela época. Os quilowatts fornecidos pela parte elétrica são suficientes para eu sair da cidade sem dar muito trabalho ao motor a gasolina com quatro cilindros, que sempre atua de modo bastante discreto. O belo quadro de instrumentos e o fluxo de energia exibido na tela central. O cluster no modo de assistente de direção e outra das opções de visualização. O console central com os controles de câmbio e seletor de terreno, o carregador sem fio e o espaço na cabine/porta-malas. Esta configuração faria dele um belíssimo e ousado rival para o Toyota RAV4 – e também, com a tração 4×4 opcional, para o Jeep Compass híbrido, chamado de 4xe, que acaba de chegar (depois, podem vir ainda o Sportage híbrido leve e quem sabe até o plug-in, este último com 265 cv e autonomia elétrica de até 60 quilômetros). Assim, o desempenho do Kia Sportage híbrido é mais que adequado, com 0-100 km/h em oito segundos, e a mistura da elasticidade do 1.6 TGDi com a assistência elétrica garante dirigibilidade suave, porém ágil. Quanto ao consumo, a marca divulga média de 18,2 km/l – mas fizemos um pouco menos no percurso, pois tinha muitas serras.
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